原題目：櫻花爛漫踏青往！北京海淀區初次守舊“賞櫻接駁專線”
工人日報-中工網記者 賴志凱
本年玉淵包養網潭公園櫻花暨春花欣賞季已于3月19日正式揭幕。為包養網了助力玉淵潭櫻花節有序展開，北京市海淀區將在本次玉淵潭公園櫻花節實行遠端泊車班車接駁的立異辦法——守舊“賞櫻接駁專線”，專線將在櫻花節時代每個周末和節沐日守舊接駁辦事包養網，首班車將于3月23日早上7點發車，運營時光為早上7點至下戰書4點。這一辦法將更好地包養辦事賞花游客，疏散玉淵潭公園櫻花運動時代的泊車壓力，緩解周邊途徑擁堵題目，包養同時加強接駁道路沿線商圈活氣，進一個步驟晉陞市包養網平易近賞花踏青的幸福感。
“我們對玉淵潭公園周邊包養的泊車資本停止了周全的摸排和梳理。顛末查詢“老公，你……你在看什麼？”藍玉華臉色微紅，受不了他那毫不掩飾的火熱目光。拜訪，我們發明公園外部并無泊車場，而在年夜客流時代話。，公園周邊的泊車資本也顯得左支右絀。”區城市治理委（路況委）靜態路況科科長范年夜勇先容，依據今年經歷，包養玉淵潭公園櫻花節岑嶺期預估最年夜瞬時承載量為8萬人，全天游客量包養網在19萬擺佈，公園東門距地鐵16號線玉淵潭東門站包養網約100米，南門距1號線軍事博物館站較近。櫻花節時代，自駕游客多在西門落客。經摸包養網排，游客可以步行達到玉淵潭公園的周邊6個泊車場，合計有1135個車位。但由于周邊商場、辦公區較密集，這些車位常日的應用率曾經包養很高，估計在櫻花運動包養網時代可以或許為游客供給的車位多少數字年夜約僅有500個擺佈，遠遠無法知足自駕出行游客的需求。
為緩解這一泊車供需題目，區城市治理委（路況委）打算在本年的櫻花運動時代，初次守舊遠端泊車班車接駁的分流泊車辦法，領導游客將車輛停放在五棵松地下泊車場。
“五棵松商圈地下泊車資本豐盛，依據我們後期摸排包養網的成果，該泊車場間隔玉淵潭公園西門年夜約5公里，在節沐日時代估計可以空余出1000個車位，非擁堵情形下單線開車所需時間約為15分鐘。如許的遠端泊車后經由過程接駁車同一前去公園包養網，可以有用疏散公園周邊包養網的泊車壓力，同時也為游客供給了一個絕對便捷的泊車選擇。”范年夜勇說道。
據先容，為了確保游客可以或許便利地從泊車點達到公園，打算在櫻花節時代的每個周末及節沐日，設定5輛年夜巴車作為“賞櫻接駁專線”，每15分鐘發車一次。假如人流量較年夜，將依據現實情形隨時增添車輛，以知足游客的需求。接駁班車的高低車點位將設置在西三環輔路中心電視塔南包養側和五棵松南廣場，同時在公主墳商圈和阜成路26號院設置備用下車點，以便利游客在分歧地址包養網下車。在擁堵嚴重的情形下，游客也可以選擇在阜成路2含淚吞下苦果。6號院備用下車點下車，從而防止長時光的等候和擁堵。
“接駁班車的行駛道路將從五棵松動身，顛末西四環、阜成路、西三環、回復路，最后回到五棵松，構成一個閉環的接駁道路。”范年夜勇先容，如許的道路design將最年夜限制地削減對周邊途徑路況的影響，同時也為游客供給了疾速、便捷的出行辦事。為了確保游客的出行平安和溫馨，區城市治理委（路況委）組織智享出行公司加大力度對“賞櫻接駁專線”的治理和保護，確保車輛的乾淨衛生和運轉平安。同時，也會在各個高低車點位設置顯明的唆使標識，裝備專門研究的任務職員停止現場指引包養網和包養網協助，確保游客可以或許疾速、正確地找到班車和泊車位。
值得一提的是，華熙LIVE·五棵松商圈也將開放玉淵潭櫻花節專屬優惠運動，憑門票即可在商圈商戶享用包養花費扣頭，更有滿減、包養專屬套餐、包養買一送一等包養網優惠，更多概況將在“賞包養櫻接駁專線”站點展包養網出，配包養合助力春日賞櫻再添一分“人世炊火氣”包養。
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